Армирование асфальтового покрытия

Увеличение нагрузок на дорожное покрытие. Наши автомагистрали подвергаются повышенным циклическим нагрузкам, при этом интенсивность транспортного потока увеличивается из года в год, а бюджет, выделяемый на их содержание, сокращается.

Обычное восстановление покрытия — только временное решение. В результате многократных циклических воздействий осевых усилий, порой сверхнормативных, увеличивается нагрузка на всю конструкцию дорожной одежды. В последствие это приводит к таким распространенным явлениям, как колейность, усталостное растрескивание, а также пластические деформации слоя износа. С годами количество транспорта увеличивается, что только обостряет эту проблему. Поскольку количество передвижений транспорта только увеличивается, эта проблема становится только острее. Замена слоя износа только временно улучшает ситуацию, поскольку зародившиеся деформации в основании дорожной одежды вскоре распространяются и на новый слой, вызывая преждевременный износ. Трещинообразование может стать проблемой, когда слой асфальта укладывается на существующее бетонное основание.

Наши методы армирования асфальтового дорожного покрытия используются для решения ряда проблем:
• Отраженные трещины
• Термическое и усталостное растрескивание
• Пластические деформации продольного профиля дорог на слабых основаниях
• Колееобразование
• Разрушение внешней полосы проезжей части
• Высокая осевая нагрузка
• Строительство на переувлажненных грунтах
• Неравномерная осадка
• Слабое основание
• Малая толщина слоев дорожной одежды

Снижение издержек благодаря эффективному армированию. Армирование асфальтового дорожного покрытия позволяет увеличить срок службы покрытий автомобильных дорог в три раза за счет сокращения термического и усталостного растрескивания, отраженных трещин и осадки. Благодаря увеличению срока эксплуатации и расширению интервалов между восстановительными работами «общие издержки за весь срок службы» у армированного покрытия ниже, чем у неармированного.
Благодаря армированию перераспределяется напряжение в дорожной одежде, результатом чего является:
• Замедленное возникновение трещин
• Минимизация раскрытия образовавшихся трещин
• Увеличение расстояние между трещинами

Наши материалы для строительства новых дорог и перекладки полотна. Мы предлагаем широкий ассортимент решений для усиления различных слоев дорожной одежды, а именно:
• Перед отсыпкой песчаного слоя дорожной одежды на уплотненный грунт основания укладывается геотекстиль плотностью 200 г/м2. Он выполняет сразу несколько функций: разделение конструктивных слоев, снижает воздействие на основание от сдвиговых нагрузок, выполняет роль капиляропрерывающей прослойки.
• После уплотнения песчаного слоя до проектных коэффициентов мы предлагаем использовать вторую прослойку из полипропиленовой георешетки MacGrid EG.
• Использование армирующей герешетки на границе песок/щебень позволяет обеспечить расклинку щебеночного материала, увеличивая несущую способность всего слоя. Или второй вариант - сократить толщину слоя обратно пропорционально приросту модуля упругости, таким образом уменьшая себестоимость строительства.
• Поверх щебеночного слоя можно использовать металлическую сетку Родмеш, обеспечивающая долговечность асфальтобетонного покрытия, замедление процесса образования трещин, минимализацию ширины раскрытия трещин, повышения общего модуля упругости дорожной одежды до 15%, что в свою очередь подтверждается исследованиями проведенными на опытном участке трассы «Чита-Хабаровск» 2008 -2012 гг.
• Между слоями асфальта мы можем предложить применение геосетки Макгрид® АR из стекловолокна и полиэстера, замедляющую процесс появление отраженных трещин и колееобразования.

Эффективные решения на основе исследований и опыта. Наши функциональные решения основываются на обширных исследованиях и разработках в сотрудничестве с ведущими университетами и научно-исследовательскими институтами, а также на практическом опыте проектирования в течение многих лет. Наши исследования способствовали разработке программного обеспечения MacREAD, которое используется нашими инженерами для решения дорожных проблем заказчиков.

Продукция